Nykyään kaikki autot mukaan lukien yhden puhumme täällä, Skoda Fabia varhaiseläkejärjestelmän, on tietokoneistettu Engine Management System. Tämä järjestelmä voidaan ohjelmoida uudelleen säätää polttoaineen määrä tai hapen menee moottorin kerrallaan, sytytystulppa ajoitus ja jopa moottorin eri RPM: n. Tätä prosessia kutsutaan remapping auto ja se tapahtuu yleensä niin, että saat optimaalisen suorituskyvyn auton. Sähkön määrä voi saada riippuu moottorin tyyppi. Seeing että tämä on urheilua versio Fabia, suorituskyky on jo parannettu. Mutta hieman enemmän rahaa tähän dieselmoottori voi todella työntää rajoja. Fabia moottori on jo erittäin vaikuttava suorituskyky ja lisäteho on saatu remapping useammin kuin ei näet omistajille kasvot syttyvät.
Jos saat remap tehdä mistä on tärkeä, mutta niin kauan kuin jakaja on tunnustettu se ei tee paljon eroa. Yksi parhaista auton remapping yritykset, mielestäni on Angel Tuning ja sinun kannattaa harkita niitä kun remapping sinun Fabia. Aluksi se antaa sinulle 130bhp ja 310Nm vääntöä. On kaksi tapaa, joilla voit remap tämä: -
1. Generic remap: Täällä auton voi saada mitään 20-40bhp. Nämä ovat suunniteltuja remaps joskus kutsutaan "hyllyltä" remaps.
2. Custom remap: auto hyöty 40bhp ylöspäin ja toiveitasi ja muita muutoksia, että saatat olla.
Mitä oikeastaan tapahtuu, on, Engine Control Unit (ECU), moottorin tietokone, joka ohjaa kaikkea sytytyksen ajoitus kun turbo potkuja on valmiiksi suunniteltu kartta tallentaa sen järjestelmään. Tämä kartta voidaan ohjelmoida uudelleen niin tarjota sinulle parhaan ajokokemuksen autossa. Se kestää noin 30 minuuttia tunnissa tämän prosessin loppuun saattamiseksi. Työ, jota tehdään, ei vahingoita Fabia millään tavalla, koska se on täysin ohjelmistopohjainen, ja näin sinä vain riski sinun ecua. Saatuani sinun Skoda uudelleenkartoitettava, jos et ole tyytyväinen merkittävästi lisää suorituskykyä voit saada kartoitus YK: n toimimaan niin, että olet takaisin vakioauto-asetukset. Voit jatkuvasti remap auton, joten jos olet nopeus narkkari, sinun pitäisi pysyä ajan tasalla viimeisimmistä remapping ohjelmisto on saatavilla, jotta voit olla mahdollisimman remap on autossa aina.
Tässä vaiheessa sinun täytyy olla miettimättä, miksi kannan kartat asennettu ajoneuvoon ei ole jo optimaalisen suorituskyvyn. Syynä tähän laki, jonka mukaan kaikki uudet autot on notkahdus moottorin RPM: n ja 2000-3000. Tämä laki on ollut pyrittävä vähentämään haitallisia päästöjä ajoneuvojen vaikka se vain tekee ihmiset nopeuttavan tätä käyntinopeusalueella joka johtaa lisääntyneisiin päästöihin kuitenkin plus hukkaan polttoainetta. Skoda suorituskyky on rajoitettu myös yrityksestä itsestään, niin että he voivat vapauttaa entistä nopeampi malleja myöhemmin vain muuttamalla kartta ecua. He käyttävät tätä mahdollisuutta veloittaa 1000: n kiloa enemmän, aivan kuten he tekivät, kun päästää tämän muunnoksen Fabia.
Yksi asia, että sinun pitäisi harkita ennen kuin todella remapping auto on, onko tämä vaikuttaa auton vakuutuksen auton. Useimmissa tapauksissa vakuutusyhtiöt eivät voi kertoa eroa on uudelleenkartoitettava VRS ja kalusto VRS, mutta vain olla turvallisella puolella näet olisi perusteellisesti läpi asiakirjat, jotka koskevat omia vakuutus ennen remapping auton moottori.
