Skoda posiada bogate dziedzictwo rajd i redaktor Auto Express badania drogowego, Oliver Małżeństwo ma próbą dla siebie, kampanie Grupa Fabia w zeszłym roku. Ale po powrocie brednie o doświadczeniu, myślałem, że może być wyzwaniem w rurociągu. Po tym wszystkim, jestem jak chętnie mój długoterminowych Fabia VRS w każdym samochodzie pamiętam, i Ollie śpiewał jego silnika chwali tak samo. Więc myślałem, że to czas na tych dwóch braci Skoda head-to-head na torze testowym ...
Ale jak by się dopasować? I nigdy nie dziw się kwotą w biegu punch VRS ma. I co tak naprawdę dostaje mi się jak mało sterować momentem jest, jak można oczekiwać mały samochód karmienia 130bhp i 310Nm na przednią oś cierpieć.
Mój pojazd ma z pewnością przewagę na papierze, jak maszyna Ollie może zebrać 100bhp z jego 1,4-litrowy silnik benzynowy 16-zaworowy. Ale to wnętrze zostało pozbawione celu zminimalizowania wagi, więc może moje podgier Skoda okaże się wolniejszy od linii. Jak zajęliśmy pozycje wyjściowe na torze, Ollie grupy Fabia spojrzał strony, we wszystkich jego barwach i naklejki.
Jednak mój samochód był wilk w owczej skórze, jak stało się oczywiste, gdy VRS spalonej od 0-60 mph 8,1 sekundy - Ollie nie przekraczają 60 mil na godzinę znak do 10,6 sekundy, chociaż Grupa samochód wyposażony jest w sześć- prędkości sekwencyjną skrzynię biegów, co oznaczało, mógł zachować jego stóp ciężko w dół i tylko bang przez dźwignię biegów. Jest to jedna z niewielu części zmodyfikowano rajd samochodów Fabia, jak większość z resztą to nie zmienia się od roadgoing Skoda - nawet ma ten sam air-con otwory.
Niestety, mimo że otwory wentylacyjne są na miejscu, w grupie A w rzeczywistości nie ma air-con, więc Ollie był dość ciepły do końca dla nas wyzwaniem.
Gorzej było przyjść do grupy A. W naszym badaniu wyników w biegu jak również i to właśnie tutaj VRS jest większy moment obrotowy się ogromna różnica: 50-70 mph szósty został wysłany w 8,1 sekundy, który wynosił 3,1 sekundy szybciej, niż Ollie's motor. Historia nie otrzyma żadnych lepiej w niższych biegów w samochodzie drogowych wzrosła o 1,4 sekundy od 30-50 mph w trzecim.
Oczywiście, jeśli głowę na brudny tor samochodu rajdowego jest we własne, a Ollie świadczy, jak wielkie jest to dla walenie przez etapy lasu. Niemniej jednak, nadal VRS wszyscy tu niespodzianka w biurze z osób stale sprawozdawczości do mnie jak wielki to jest po ich napędzany jest. W rzeczywistości, jeden lub dwóch pracowników nawet zapytał, ile to jest, jak są one rozważa zakup jeden dla siebie. Wątpię, bym mówią same grupy Ollie Fabia.
Opinia drugi
Zawsze lubiłem Fabia, a nawet własność model 1.9 TDI. Ale po drodze badań VRS kiedy została ona rozpoczęta w zeszłym roku, stałem się jeszcze większym fanem. Z poważnie elastyczne działania, Skoda jest jednym z najbardziej niedocenianych ceny samochodów wydajności mogą kupić. Wygodne siedzenia, a także wrażenie. W rzeczywistości, nie mogę znaleźć wiele błędów o naszej długiej termer - nawet srebrny odpowiada farby to dobrze.
