Skoda ka një trashëgimi të pasur tubim dhe provë Auto Express rrugor të redaktorit, Oliver Martesa, ka provuan atë për vete, një fushatë A Grupi Fabia vitin e kaluar. Por pasi ai u kthye përçart në lidhje me përvojë, kam menduar një sfidë mund të jetë në tubacion. Në fund të fundit, unë jam si të prirur më afatgjatë VRS tim Fabia si çdo makinë unë mund të mbani mend, dhe Olli u kënduar me motor i tij vlerëson vetëm sa më shumë. Kështu që unë mendoj se ishte koha për të vënë këto dy vëllezërit e motrat e Skoda, ballë për ballë, në rrugën e provës ...
Por si do ta kishin ndeshjes? Unë kurrë nuk do të jenë të habitur nga sasia e në veshje shënoj VRS ka. Dhe ajo që me të vërtetë merr mua është se sa pak rri çift rrotullues ka, si ju normalisht do të presin një makinë të vogël ushqimi 130bhp dhe 310Nm përmes rrota para të vuajnë.
automjeti im me siguri e ka dorën e sipërme në letër, si makine Olli mund të grumbullojë vetëm 100bhp nga motori 1,4-litra e saj 16-valve naftës. Por pastaj e brendshme është hequr për të minimizuar peshë, kështu që ndoshta Skoda ime podgier do të provojë të ngadalshme off line. Ndërsa ne u tonë duke filluar pozicioneve në rrugën e duhur, Grupi Ollie's A Fabia shikuar pjesë, në të gjitha stickers e saj dhe livre.
Megjithatë, makinën time ishte ujku deleve në veshje, si u bë e qartë kur VRS djegur nga 0-60mph në 8,1 sekonda - Ollie nuk i kalojnë të shënuar 60mph deri 10,6 sekonda, edhe pse një makinë Group është e pajisur me një gjashtë- Gearbox shpejtësi vijues, që do të thoshte ai mund të mbajë këmbët e tij e vështirë poshtë dhe vetëm zhurmë levë nëpër ingranazhet. Kjo është një nga disa pjesë të modifikuar në makinë tubim Fabia, si shumica e pjesës tjetër e ajo është e pandryshuar nga Skoda roadgoing - ajo madje ka të njëjtën shfryn ajër-con.
Për fat të keq, edhe pse shfryn janë në vend, A Grupi nuk ka të vërtetë kanë ajër-con, kështu që Olli ishte në vend të ngrohtë deri në fund e sfida jonë.
Më keq është për të ardhur për Grupin A. Ne testuar punën në veshje, si edhe, dhe kjo ishte këtu që çift rrotullues superiore VRS bërë një ndryshim të madh: gjashtë 50-70mph në u despatched në 8,1 sekonda, e cila ishte 3,1 sekonda më shpejt se sa motor Ollie's. Historia nuk ka marrë ndonjë më të mirë në ingranazhet e ulët si makinë rrugës u rrit me 1,4 sekonda, nga 30-50mph në tretë.
Sigurisht, në qoftë se ju kthej në një udhë me baltë e makinave tubim vjen në vete, dhe Olli dëshmon se sa e madhe është ajo për të trokasë nëpër faza të pyjeve. Megjithatë, të VRS vazhdon të papritur të gjithë këtu në zyrë me njerëz vazhdimisht e raportimit për mua se sa e madhe është pasi ata kanë shtyrë atë. Në fakt, një ose dy anëtarë të stafit kanë edhe interesua se sa është, sepse duke konsideruar blerjen e një për veten e tyre. Unë dyshoj se ata do të thonë të njëjtën gjë e Grupit Fabia Ollie's A.
Opinioni i dytë
Unë e kam pëlqyer gjithmonë Fabia, dhe në pronësi edhe një model 1,9 TDI. Por pas rrugës testimit të VRS, kur ajo ishte nisur vitin e kaluar, unë u bë një tifoz edhe më të mëdha. Me seriozisht punën fleksibël, Skoda është një nga më të holla Underrated makina të performancës mund të blejë. Vende të rehatshme të lë përshtypje të mirë. Në fakt, unë nuk mund të gjeni shumë për faj rreth tonë termer afat-- edhe kostume argjendi bojë atë mirë.
